第200章 迦南轮航的客船

作为迦南河漕运的龙头老大，迦南轮航旗下客船，承接的船客客源，自然除了普通人之外还包括大量的修炼者，根据价钱的高低，划分出了相对应的从高到低四种环境各异的客舱等级房间，正是天、地、玄、黄四个等级。

而基本上到迦南河沿途码头、渡口乘坐过船的人都知晓，如果你不是人傻或钱多，再或者不是有特殊情况、需求的话，就千万不要去坐迦南轮航的天级客舱。

因为，天级客舱的船费价钱，是真的贵得离谱！

上千金币，就为了坐你一次船？

图啥啊？

你那客舱房间是金子做的吗？

还是有除了贴心的正常服务之外的……特·殊·服·务？

二三十枚金币便足够一个普通的三口之家一年衣食无忧，上千金币就坐个船，什么概念？即便是世家出身的修炼者，家大业大，也经不起这般挥霍罢？！

当然，那些顶级世家另算，譬如米特尔家族。

但，即便如此，谁的钱也不是大风刮来的……呃，好罢，某个从山洞中获得近百万金币的家伙除外哈。

……

了点时间，柳席在码头上走走停停，粗略的观察了一圈，发现，除了“迦南轮航·零七号客船”要不了多久便会发船外，码头其它停泊的客船最早发船的，都至少要等待两个时辰，因为上面的船客，还不是很多。

估摸着应该是不少人都上了迦南轮航·零七号客船，导致停泊的其它客船这个时间段生意惨淡。

毕竟，迦南轮航旗下的客船，除了天级客舱非常·坑·爹·以外，其余的黄、玄、地三级客舱，性价比整体而言都是很不错的。

由低到高等级的客舱房间，环境不同，格调不同，日常提供的饮食水准也不同，基础设施也有迥异，就连每个区域的服务人员，也是有本质上的区别的。

而且，不得不说，这等级划分，让很大一部分人很受用，且这些人里也不排除普通人。

首先，按价钱划分客舱等级，这无疑将船上的船客，初步大致的区分为一个个特定的群体，最粗略区分的便是普通人群体跟修炼者群体。

普通船客一般都是选择便宜实惠的黄级客舱，而修炼者为了彰显自己的身份不同，在具备那个条件的情况下，自然会选择格调高一些的客舱，比如玄级，地级。

这样的一个好处便是，两个群体的人不必混在一起，普通人可以基本避免因为身份上的迥异、低微，受到一些没有涵养的修炼者的白眼、欺辱，或因为一些举措、误会得罪修炼者。

而修炼者群体里面没有普通人掺杂进来，他们自然会心平气和许多，不会没事便寻找建立优越感的对象。

物以类聚，人以群分。

分居不同等级的客舱，两者显然会分别自在得多。

除此之外，迦南轮航旗下的客船不愁客源、吸引众多船客的原因还有两点，一是安全保障，好歹是迦南河漕运的龙头老大，很少有不开眼的人在河面上找麻烦。

第二点则是，迦南轮航在客船本身的材质上，舍得下本金，船身、骨架皆有讲究，在河面上行驶，比寻常的船只要稳当许多倍，颠簸幅度小，很多原本晕船的人，在迦南轮航的客船上，自然而然的会觉得舒服许多。

“妈·的，老子可不想白白在这里干候着，我的寿命时间可是看得见的，得来不易，金贵得很……”