方文铭笑道：“你是想告诉我，要有导航、巡航、辅助驾驶功能，必须要有半导体的支撑？”

楚晓舟也笑道：“您说的是，这是我想说的，但，我想说的，不仅仅是这些……方董，未来的汽车，动力来自于哪儿？”

方文铭不明白楚晓舟为什么要问这个问题。

“动力，应该还是来自于发动机……可能使用的能源，不仅仅局限于汽油、柴油，或许未来，我们可以用液化气、用氢气替代……”

楚晓舟摇了摇头：“我和您的判断不一样，我认为，中国的汽车制造行业，要想弯道超车，不能走内燃机的路子……

内燃机的技术储备，谁掌握的更多？

毫无疑问，是美国、德国、是日本韩国……

他们取得了多少专利？

一方面，我们要达到他们的技术水平，需要研发，投入，实验，市场检验反馈……需要改进、升级，还会被他们的专利束缚住手脚！

所以，未来的汽车，应该是……电池！”

听了楚晓舟的话，方文铭内心极受震动！

楚晓舟的话，不长，但是，就这短短的几句话，把未来中国汽车制造的路子讲的极为透彻！

是啊……自己的铭明动力，在国内算是研制发动机的头部企业了……

但更多都是在给发达国家代工，或者仿制……

给飞驰汽车提供的动力解决方案，铭明动力使用了大量美国的专利，涉及到从设计、燃烧技术、排放控制等多个方面。

这些专利的垄断，正是中国企业在内燃机研发过程中难以绕开的技术壁垒！

使用西方国家的内燃机技术时，需要支付高额的专利许可费用，这大大增加了企业的成本负担，也限制了企业在内燃机领域的自主研发能力。

电池……

方文铭心中扬起了巨浪，但表情依然平静。

“当然，方董，这只是我的判断……

基于这个判断，我们大胆的设想一下，电池供给动力的汽车，什么最重要?

首当其冲的，就是电池技术，充电技术……

其次呢？

就是如何优化动力！

内燃机怎么优化动力？进气系统优化，加装大型活塞、活塞环以及调整气缸配气参数、采用更加精细的活塞设计，如在活塞头部采用更多、更小、更细的喷油孔……等等等等……

这些，还是发达国家控制的技术。

对于电动汽车而言，动力优化的关键，就是芯片！

芯片，可以通过独特的算法优化电机的参数，如电流、电压和转速等，从而实现更佳的动力输出和性能表现……

芯片，能够加快油门响应速度，使车辆在起步和加速时更加迅速和流畅……

电池管理芯片，可以通过精确控制电池的充放电过程，确保电池保持在最佳工作状态。”

楚晓舟顿了顿，眼神和方文铭相接，说到：“所以……铭明动力的未来，必须要在电池、半导体方面，提前走出自己的路子！”