岭南镇距离岭西镇并不远，直线距离不到两百公里，但两个镇之间并没有修建马路。

陈永福等一行人想要去岭西镇，就需要先花费三天时间沿着岭南河（贝齐布卡河）北上，到西海镇的马鲁阿拉渡口渡河，再走一天，然后渡过岭西河（马哈瓦维河），就进入岭西镇境内，只需要再走两天就到了岭西镇，一共需要花费六天时间赶到岭西镇。

岭南河在岭南镇境内穿过，而岭南镇就坐落在岭南河旁，岭南河（贝齐布卡河）由南到北，最后在西海镇流入大海。

这条河是能够通行船只的，是内陆与沿海最便捷的交通条件。

陈永福原本准备乘坐小船从岭南河一路去西海港，然后改乘大船去岭西镇。

但目前岭南镇没有去西海港的小船，而西海港也没有开通到岭西镇的运输路线，所以想要乘船，目前来说，还不行。

不过陈永福已经有了打算，等回到岭西镇之后，成立南华近海运输公司，由南华县财政局投资，未来为岭西镇—西海镇—岭南镇三镇之间提供水运运输。

要不然从岭西镇运输物资到岭南镇，耗费大量时间，来去一趟需要两个星期，实在是耗费太多，远没有水运快，而且水运运输量也大，成本低。

同时陈永福已经跟陈永昌说好，在岭南镇这里修建一个贸易港口，等南华近海运输公司建立起来后，就可以运营。

除了由南华近海运输公司这家由南华县财政局投资的水运公司外，还会鼓励国内有想法的华商投资运输公司，前期的订单可以由保安队和政府扶持，另外在贷款方面也会给予优惠。

原本南华县只有南华贸易公司这家远洋公司，那是之前只有南华小镇那么一点点地方，没有多少运输订单，全靠陈永福已经补助。

而现在不一样了，现在南华扩大几十倍，人口也扩大几倍，自然有了运输的需求，比如为三个镇之间的保安队驻军提供物资运输、政府物资运输，都是需求，陈永福也不打算什么产业都是由政府控制或者说由未来的皇室控制。

那不现实，不说有没有合适的管理人才，就算有，也不可能什么都控制，吃相太难看，而且未来想要舍弃就很难，同时也不利于科技发展。

与其变成大而不倒，还不如刚开始的时候，就定下规矩，只投资民生行业和重工业等不赚钱回本慢的行业，其他什么轻工业都留给民间来做。

既保证了市场流动性，又让市场变大起来，提供更多的就业。

陈永福打算回到岭西镇后，把麾下一些不重要的产业全部出售，保留重要项目。比如南华银行、南华农业公司、南华铁厂、南华焦煤厂、南华造船厂、南华煤矿等少数产业，其他都出售出去。

后续还会引进炼钢炉、电报厂、电缆厂、蒸汽锅炉厂、铜矿冶炼厂等大量前期投资大、回本慢的产业，这些重工业不能指望私人有那个觉悟，他们只会把挣来的钱拿去购买土地或者不动产，反正就是不会投资重工业或者扩大生产规模、投资技术研发。

好在陈永福把资金流向土地这条路打断了，最多可以购买一百亩土地，就阻止那些挣到钱的人把钱流向土地，使得土地变得集中起来。

而当前城市没有怎么发展起来，不动产根本不值钱，就算未来想要通过持守大量不动产，陈永福也会想办法进行控制，尤其是对不动产进行登记，超过规定持有数量的户主，多缴纳不动产税。

如果你觉得你钱多，那么就实行累进税率，持有越多缴纳越多，这也是排除未来有些工厂也会成为不动产持有大户，不把钱拿去搞科研或者扩大生产，反而拿去购买不动产等着升值。

陈永福可是知道大A那些上市公司或多或少都持有一线城市的房产，只要公司财务数据不好看的时候，卖出去一套，就扭亏转盈。

不过种植其他经济作物的购买土地限制会放开到一千亩，比如种植棉花、棕榈树、桶油树、橡胶树、金鸡纳树等作物。

毕竟这些种植条件高一些，前期投资很多，甚至前期直接是亏本的，如果不让持有土地更多的话，估计没有多少人愿意去做这件事。

不可能什么事情都让南华农业公司去做，虽然南华农业公司也会种，但不可能整个国家都由南华农业公司供应吧？

好在这次在岭南镇收获颇丰，缴获很多马匹，一行人能骑马的就骑马，不能骑马的就坐马车，反正现在秦国不缺马匹。

原本崎岖的路，有王闿运在马车上陪着，陈永福表示这趟行程，挺不错的。

两人一路畅谈最近远东发生的事情，以及关于秦国未来的经济发展，以及如何刺激工业发展。

三天之后，一行人到达马鲁武艾渡口，留守在这里的一个保安队小队长跑了过来，赶紧向陈永福打招呼。

在小队长的带领下，陈永福跟王闿运来到河边，而其他人正在保安队帮助下，进行登船渡河。

原本这里只有一两艘小船，等占领西海镇后，陈永福从西海港缴获的几艘小船调拨到这里应急。

看着缓缓而流的河水，大概估量一下，这河估计宽接近四百米，想要搭建桥梁怕是有些困难，而且这上下游都是一望无际的大平原，一旦桥梁建设，估计跟河平面差不多，这种桥梁建设起来，未来想要搞河运，白搭。

“明公，看着这条河，加上来的路上交流的那些，我秦国未来在道路建设方面，要下点苦功夫咯。”

站在一旁的王闿运看着宽阔的河面，再想起跟陈永福聊到未来发展这条河流，现在看来搭建桥梁有些不现实，太宽了，差不多五百米的距离，估计只能使用石制桥梁，而石制桥梁修起来后，这条河未来想要跑船是不可能的。

“是啊，我在想要不要搞钢铁，用钢铁来搭桥梁。这样可以修高点，让船只可以通过。”

陈永福也是有些叹息，这附近太平了，没有高点，想要搭建桥梁就会浪费河运，但是不搭建吧，河两岸只能依托船运渡河。

未来想要开通岭南河（贝齐布卡河）这条河运，桥梁设计又要考虑未来河运问题，必须把桥梁设计高一点，能够让船只过去。

虽然说现在这条河很大，但越往上游走，越窄，好在岭南镇那边也有两三百米宽，够通行一千吨排水量的船只，不过也是无关大雅，起码在前期能够解决岭南镇的交通问题。

不过想要让这条河能够利用起来，河流必须进行疏通一下，河流中的一些急滩、暗礁、大石都是需要清理的，要不然挡住船只前行。

陈永福准备投资一万两银子进行疏通河流，除了疏通岭南河之外、岭西河也要疏通，未来一些村落都可以建立在马路两边和河流两边，可以促使贸易效率提高。