有了电，接下来还得想办法送到大院去。

经过测量，发电站距离大院直线距离有四千七百多米，中间还要绕过两个村子，距离就奔六千米去了。

假设用横截面积一平方毫米的铜线，那也得五十多千克铜，两根就是一百多千克。

拉出这么长的铜丝绝对不是个简单的事。更何况，还有包裹铜丝的塑料呢，整个工程消耗的人力物力太大了。

事后一算，就为了这点电力，成本竟超过了一万两。其中有一半都用来买地了，因为没人愿意电线从自家地里过，他只能把电线路过的地买下来。

但不管代价是什么，时隔一年多，向道终于又回到了电力时代。

他做的第一件事就是给手机充电。

因为用的是直流发电机，所以发的电也是直流电，通过串联电阻分压，把电压降到了适当范围后，向道终于给手机充上了电。（手机用的就是直流电。）

当屏幕点亮，向道像初学者一样笨拙的点开一个个软件，兴奋的无以复加。

来到这个时空这么久，他的发型变了，穿着变了，连口音都变了，几乎被这个时代所同化。

只有此刻，看着这个来自后世的机器，才让他想起，自己的来处。

……

时间流逝，一晃来到了腊月。

腊月初六，下午，放置机床的加工车间里，电机的嗡嗡声跟金属摩擦声挤满了不大的空间。

向道操作着电机驱动的镗床，正在加工汽缸——蒸汽机汽缸。

蒸汽机的原理其实很简单，向道跟冯坦花一天时间推测出了结构，又花了两天时间完成了图纸。

其它零部件都已经加工完成，最重要的汽缸现在才开始。

镗床的刀具高速旋转着，一点点往圆柱形钢锭里深入，钢屑飞溅。

向道戴着玻璃面罩，手控制着刀具的给进速度。

一个小时后，弄了一身钢屑的向道关掉电源，取下加工好的汽缸，手伸进去摸了摸，有一点点刮手，但已经堪用了。

向道拿起一把硕大的游标卡尺，反复测量汽缸内径，是28.86厘米。

游标卡尺是早就做出来的东西，一直在改进，测量精度也越来越高，现在已经达到0.1毫米级别。

测完汽缸内径，向道又开始加工活塞，这就要用车床了。

活塞是铸造成型的毛坯，带着一根长杆，他测量了一下活塞头，直径29厘米。

向道把活塞毛坯固定在夹头上，然后启动电源，电机转动带动活塞毛坯高速转动，接着操作刀具进行车削作业。

每加工一会儿，向道还要停下测量活塞头直径，得确保其直径略小于汽缸但又不能小的太多。

开开停停中，半个小时又过去了，向道终于取下加工好的活塞，吸了口气，缓缓塞进汽缸。

“艹！”

向道忍不住骂了一声，削过头了，缝隙太大！

这根活塞算是废了。

好在一起铸造的有三根，向道又拿起一根，继续加工。

半个小时后，又是一声国骂，第二个也废了。

有了前两次的经验，第三次就精细多了，向道花了近一个小时才加工完成。再把活塞塞进汽缸，能明显感觉到摩擦力，这是个好消息，说明缝隙很小。

向道往汽缸里倒了些甘油做润滑剂，立刻就顺畅多了。

最后，向道又操作钻床在汽缸两端打孔，作为蒸汽进入的通道。

“冯坦，冯坦！过来！”向道扯着嗓子喊道。

冯坦揉着眼睛，迷迷瞪瞪的从隔壁房间走了过来，问道：“做好了？”

“做好了。组装试试！”