数日后，约翰研究的EA211EVO2.0T发动机成功。

为了将其和1.5T区分开来，改名为EA311EVO。

当天，江毅和约翰一起，带着样机前往柳洲五棱公司。

这不要准备马派影和捷锐吗？

发动机得走在前面，中泰又无法自己生产发动机，只能找合作伙伴五棱。

“江老弟啊，你收购三棱汽车，可谓风光无限，却害苦我也。”

韦着开玩笑般‘诉苦’着。

“您这每个月大几十万台发动机销量，滋润得很，哪里苦了？”

“呵！要不是你江老弟让头的大佬，给三棱发动机保留部分市场份额，我能干到月销量一百五十万台。”

“我这花费巨资扩建发动机工厂，现在还有闲置的生产力。”

当然，韦总也只是说说，并没有真的生江毅的气。

他当江毅是朋友，才直言不讳的。

“江老弟，这次找我，又有何事？”

“您刚才不是说有闲置的生产力吗？我给您利用起来！”

江毅说出定制2.0T发动机的计划。

“可以啊，但你得保证我利润！”

“我这还有十亿资金在您手，还怕不能确保利润？”

达成意向，约翰来到柳机动力技术室，和对方的工程师进行交流。

有样品作为参考，省了不少事，柳机动力表示一周后就可以安排量产。

…………

回到公司，新建的工厂已全线装配完毕。

锐和浩影，正式线生产。

预估，这条生产线，能达到每月五万台的产能。

并整车的稳固性和车架抗压强度，较之以前，有大幅提升。

比起吉祥代工的质量，有过之而无不及。

…………

“喜讯！锐和皓影，本月的销量再创新高，合计销量已突破了八万台。”

销售部代理经理林文龙，欣喜地跑来向江毅汇报。

八万台！

有点恐怖！

要知道，中泰在老爹手时，巅峰期一年的销量也才八九万台，还是多款车型的累计销量。

现一个月就八万台，稍作宣传，或者做做活动，单月突破十万台似乎也没问题。