即使面前升起的蘑菇云不甚壮观，但是仍然引发了驻缅军的惊慌。在大部分士兵不知所措的情况下，上校团长先行跳上道奇中吉普车，自行撤离了。

团长的想法很简单，在战线后方几公里的地方，还有一条预备防线，那里有英国人留下的半永备工事和一座废弃机场，退却到那里或许借助混凝土工事，抵挡一下日本人的超级炸弹。后撤属于既定方案的一部分，但是仓皇逃离指挥岗位的做法，却发生了混乱。日军核威慑理论得到了检验，即使爆炸的并不是一颗核弹。

当然，这枚伪核弹，仍然将沿战备公路草草竖起的电线杆炸飞了不少，使得后撤命令无法通过电话下达。惊慌失措得到团长在擅离职守后很久，才想起用吉普车电台下达了口头命令，这是一疏忽行为，使得命令立即被日军从电台里听到。而此时，中国军的几个营，已经处在各自为战状态。

友邻部队情况不明，一直是引发国民党军战线崩溃的主要因素，这种毛病并不因为装备了更新式的武器而改观。与一年前不同的情况在于，后撤速度提高很多，以至于狂奔的日军无从包抄。

几百名日军开始追击远去的中国军队，然而却只能看到闪烁的车灯，他们根本追不上摩托化的驻扎缅军。

空中，日本第二批12架日本飞机赶来，飞机拖曳着12架滑翔机，装载着滨崎少佐带领的250名伞兵。

由于历次空挺作战从未成功，伞兵总是被扔的乱乱七八糟，于是陆军决定利用滑翔机进行夺取机场的空降作战。

作战前，没人知道那条跑道现在怎么样了，跑道上面有没有阻拦物，四周有没有部署高射炮？日军侦察机从马来半岛远道而来飞错了方向，没有找到目标机场，但是命令仍然下达了。

事实上，饭田对于在这样关键的时刻使用总是掉链子的伞兵有些犹豫，他在最后关头询问副官时，副官无奈回答说：失败了那么多次，总该成功了吧？

正是这句话，打动了饭田，让他觉得可以赌一把。

这次空降部署不甚周密，没有特务点燃指示标志。完全凭借月光目视导航。英国人的机场常年不用，几乎被荒草覆盖，实际上不容易找到，但是机场周边的探照灯为日军机群提供了指示。

在距离机场十公里时，滑翔机脱钩，担任牵引任务的百式运输机立即掉头离开。机场没有听到运输机的声音，这使得机场高射炮部队有些麻痹，他们刚得到命令，，要讲高射炮改到平射状态，准备抵挡南方进攻的日军。在今天之前，日军从未实施过滑翔机偷袭，甚至于情报部门没发现日军有定型的滑翔机，防空部队并不曾预料到敌人还有这手。

滑翔机驾驶员，远远看到漫无目的，四处乱晃的探照灯，他知道敌人并没有发现自己。

飞机开始降低高度，然后对准跑道，为了防止滑翔机空中相撞，飞机采取批次降落，第一批降落的只有第一架飞机，然后以3架一批依次下来。

后面机舱内，全副武装的日军等待着最后的命运，在海南岛训练时，机降部队的事故率较伞降更高，屡屡发生木质滑翔机空中解体的事故，而且也没有进行过带乘员的夜间训练。

一切都需要冥冥之中的运气，但是今天，他们运气不错。

第一架滑翔机，灵巧地在探照灯光束中穿过，竟然未被发现。飞行员没有直接在跑道上降落，那样距离塔台判断为指挥部太远。接近地面时，他大胆在跑道上方转弯，这个莽撞动作，使得一侧机翼撞到地上折断，飞机重重落到草地上。机舱里的人东倒西歪，以为飞机要翻滚过来。

粗暴的减速过程，使得飞机接近解体，当然，这个东西并没打算用第二次。机场上的守备兵力大约两个连，守护着3门双联高射炮和一个通讯站。

晕头转向，半数挂彩的日军从飞机里钻出来时，发现自己距离塔台几步之遥。他们呐喊者冲向塔台，与吃惊的守军进行了短暂交火。守军一度压制住十几名日军，但是第二第三架滑翔机顺利落下，日军迅速控制了一门高射炮，并用它摧毁了另外两门炮。黎明时分，塔台失手。日军逼近毛淡棉。

褚亭长很早就料到日军即将重新进入了缅甸，日军这一手几乎是必然的。

在他装死前，就给廖耀湘发过几封电报，要他务必守住掸邦高原，那里的缅泰铁路线是他的三个集团军的命脉，但是廖耀湘却没有部署足够兵力防守这个方向。他的大部分兵力用在了保卫皎漂港至掸邦的铁路线上，而国内的战局不利，使得老蒋不断从这里调走部队。在孙立人部调至安达曼，准备实施盟军第二轮对印尼的进攻后，缅甸的国军兵力只能勉强守住交通线和大城市。

由于整个缅甸越往南越反华，使得廖耀湘在这个早上打定主意，暂时放弃下缅甸，退守曼德勒。至于褚亭长，他觉得应该没大事，毕竟他会法术。

这天下午，大本营发表洋洋得意地宣布，他们在缅甸再次投下一枚小型化的“超级炸弹”，摧毁了守军的抵抗，这枚核弹与之前使用的不同，只有500公斤炸弹那么大，可以用轻型轰炸机携带，对要塞和军舰之类的目标投掷。